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Boat Show Tokyo 2006
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> > > 국산 레저선박 해외 수출길, 정부가 지원한다 > 2일부터 '중소 레저선박 제조업체 해외보트쇼 참가지원' 신청 접수 > > 국내 중소 레저선박 제조업체도 유명 해외보트쇼에 참가할 수 있는 길이 열린다. 세계 레저선박 시장에서 우수한 기술력을 인정받으면서도, 참가비용 문제로 인해 해외보트쇼 참가가 어려웠던 업체들에 대한 예산지원이 이뤄지게 된 것이다. > > 50조 원 규모의 세계 레저선박시장에서 해외보트쇼를 통해 이뤄지는 레저선박 계약이 70%에 달한다는 점에 비추어 볼 때, 해외보트쇼는 레저선박 수출의 필수적인 판로이다. 2015년에도 마이에미, 뒤셀도르프, 상하이, 두바이 보트쇼 등 총 33개의 해외보트쇼가 개최 예정에 있다. > > 하지만 이러한 해외보트쇼에 참가하기 위해서는 참가비는 물론이고, 선박 전시를 위한 부스 대여료, 항공료 등 적게는 2~3천만 원에서 1억 원에 달하는 비용이 소요된다. 국내 50여개 중소 레저선박 제조업체의 평균 인력규모가 25명인 점을 감안할 때, 참가가 쉽지 않은 상황이다. > > 해양수산부는 이러한 국내 레저선박 제조업체의 어려움을 인식하고, 해외보트쇼 참가를 지원할 수 있는 방안을 모색해 왔다. 그 결실로 올해부터 해외보트쇼 참가를 희망하는 우수 레저선박 제조업체 5곳에 최대 2,000만 원까지 참가비를 지원할 수 있는 사업을 신설하였다. > > 높은 기술수준과 충분한 시장경쟁력에도 불구하고 해외 판로를 찾지 못해 고민하던 국내 중소 레저선박 제조업체들에게 이러한 예산 지원은 새로운 기회가 될 것으로 전망된다. 국내 레저선박 수출 실적이 ‘11년 0척에서, ‘12년 10척, ’13년 27척으로 매년 가파르게 증가하는 추세여서 해외보트쇼 참가 지원은 시의적절하고 효과가 클 것으로 기대된다. > > ‘레저선박 제조업체 해외보트쇼 참가지원’ 신청서 접수는 이달 2일부터 23일까지이며, 접수처는 선박안전기술공단이다. 최종 선정업체 발표는 3월 중순경으로 예정되어 있다. > > 수출 증진을 위한 맞춤형 지원이 될 수 있도록 지원 가능한 해외보트쇼에 대한 제한은 두지 않았다. 다만, 지원업체 선정이 최대한 공정하게 이뤄지도록 선박안전기술공단을 통해 별도 평가단을 구성하여 업체의 역량, 수출의지, 향후 발전 가능성 등에 대해 엄정하게 심사할 계획이다. > > 해양수산부 관계자는 향후 해외보트쇼 참가를 통한 우리 레저선박의 수출 실적과 해외 홍보 효과 등을 추이를 지켜보며 지원 대상업체 수와 지원 규모를 늘리는 방안도 검토할 계획이라고 밝혔다. > > ** 출처 : 해양수산부 보도자료 >
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