안녕하세요..
에이스보트 운영자입니다..

다른 분들의 고견을 기다리고 있다가..
에이스보트의 전자장비 사용소견을 드리기로 합니다..

우선 에이스보트에서는 바다에서는 21피트 닛산 캐빈을 주로 이용한답니다..
피싱을 주로 하는 보팅인 관계로 장거리운항이 필수여서..
4사이클 스즈끼 140마력을 장착했습니다..



어탐기는 후르노fcv-663을 사용하고 있습니다
어탐기의 용도는 바닥지형의 파악과 수심체크용이기에 그다지 여타의 브렌드와의 차이를 느끼지 못하였으나...
얼마전 승선해 본 동료의 보트에 장착된 신형 어탐기를 보고는
발전된 전자장비의 현주소를 새삼느낄 수 있었습니다..
- 어탐기는 디테일한 정보를 원하느냐에 따라서 선택의 폭이 상당히 크더군요..


레이더는 해양전자의 20마일용을 사용하고 있습니다
시야 확보가 어려운 해무지역을 지날때외에는 주로 gps를 이용하기에
사용시간이 짧아 별로 차이를 못느꼈습니다
-그러나 역시 얼마전 승선한 동료의 2006년형 기종은 해상도와 디테일이 월등히 좋아졌더군요..



가장 많이 의존하는 gps...
10.4인치 해양전자제품을 사용하고 있는데.. 불편함을 못느끼고 있습니다
기능면보다는 일단 모니터의 크기가 적당하더군요
8인치며 7인치용 모니터와는 순항중에 차이를 느낄 수 있었습니다
해도 역시 수입용과 차이가 있는거 같구요...

gps는 시인성 때문에도 현재 장착해 사용하고 있는 전자장비중 가장 만족스런 장비입니다
바램이라면 .. 레이더가 좀더 해상도가 높고 디테일했으면 싶지만 많이 사용하는게 아니므로
별 불편을 못느끼겠구요...
어탐기는 욕심을 부리면...많은 차이가 나는 장비가 되어서 그만..기존의 장비에 눈을 맞추고 있지요..

이처럼... 전자장비는 주로 사용하는 기종에 좀더 예산을 기울이는 편이 사용할때 편리하더군요..
그러기 위해서도...다른 보트에 장착된 많은 장비를 비교검토해 보아야 겠지요..


트레일러....
에이스보트용은 제일트라마에서 제작한 20~22ft용을 사용하고 있습니다..
번호판을 달기 위해서 관성브레이크가 달린 트레일러라 다소 장착된 부품들이 많더군요..

우선 다른 제품보다 만족스러운 점은 현가장치입니다...
견인하고 있는 자동차의 쇽업쇼바보다 소프트한 완충장치는 보트를 보다 충격없이 도로위에서 이동을 용이하게 하더군요..
반면에 해상에서 사용하는 관계로 내구성이 좀 떨어지는 면이 아쉽더군요..

그러나 교체해야하거나 수리해야할 부품을 구하기가 어렵지 않아 역시 만족하고 있습니다

보다 저렴한 트레일러가 시중에는 판매되기도 하더군요...
자작품도 있구요.. 중국에서 수입한 제품도 가격면에서는 차이가 나더군요..

그러나 해상용제품은... 더구나 해수에 가장 취약한 조건에 놓인 트레일러만큼은
내구성과 부품의 교체용이성등등을 고려해야 하지 않을까합니다..

보트며..보트용부품들은 그렇게 구입할때보다 구입후를 고려해야 보다 현명한 구매가 되더군요...

트레일러도..가격대비 성능이 뛰어난 제품을 출시하는 회사들이 많이 있어..
경쟁력있는 제품을 고를 수 있는 날이 빨리 오기를 바라면서...
궁색한 답글을 마칩니다..

감사합니다